Kidical Mass in Treptow-Köpenick: Treffpunkt 15 Uhr am Bahnhof Adlershof.
Bürgermeistertour 3.6.2024 in Grünau
Am Montag dem 3. Juni 2024 startet die nächste Bürgermeistertour – diesmal im schönen Ortsteil Grünau. Wir treffen uns um 15:45 Uhr an der Richterstraße (zwischen Tautpassage und dem Eingang zum Bahnhof Grünau).
Um 16 Uhr geht es los.
Der BiciBus Bohnsdorf
Zuerst ein kleiner Spanischkurs: spreche das englische „be see“ gemeinsam als ein Wort, flott und weich aus. Dann bekommst die richtige Aussprache des spanischen Wortes „Bici“.
Aber was bedeutet „Bici“?
Rückblick: unser Treffen am 12.3.24
Am 12. März 24 haben wir uns wieder im Rathaus Johannisthal getroffen. Es war eine Runde mit neuen Gesichtern. Die wichtigsten Themen waren „öffentliche Kommunikation“ und „Projekte“.
Demo „Tesla Nein Danke“ 10.3.24 in Grünheide mit Fahrradzubringern
Für den Ausbau des Tesla-Werks in Grünheide sollen riesige Flächen Wald in einem Trinkwasserschutzgebiet gerodet werden. In einer Region, die schon jetzt ernsthafte Probleme mit der Wasserversorgung hat, ist das an sich schon ein Skandal.
Wir messen – Lärm
Seit einigen Tagen ist in der Dörpfeldstraße ein Soundsensor installiert. Der Feinstaubsensor ist nach einem Update nun auch wieder aktiv. Nun können wir die Messwerte der beiden Sensoren mit den Daten des Telraam-Sensors korrelieren.
S-Bahn Sperrung mit SEV, Baumaßnahme am S-Bhf. Köpenick.
Es kommt jetzt öfter zu Sperrpausen mit SEV. Mehr dazu im Artikel. (Wird fortlaufend Aktualisiert)
Rückblick: unser Treffen am 13.2.24
Am 13. Februar 24 haben wir uns wieder im Rathaus Johannisthal getroffen. Hier die wichtigsten Stichworte von unserem Treffen:
2 Sprecher des ADFC-TK
Andreas und Kai sind die neuen Sprecher in der Stadtteilgruppe des ADFC in Treptow-Köpenick.
Unser Stern heißt Kai
Eines der ersten Dinge, die mir in Berlin auffielen, war das unfreundliche Verhalten vieler Autofahrer gegenüber den Radfahrenden.
Stellungnahme des ADFC Berlin zur Planfeststellung Westumfahrung Bahnhofstraße in Köpenick
In Köpenick soll die vielbefahrene und gefährliche Bahnhofstraße durch eine Umfahrung entlastet werden. Eine Arbeitsgruppe des ADFC Berlin hat die vorliegenden Pläne geprüft und eine umfangreiche Stellungnahme verfasst.
Das Fazit: Der Radverkehr wird in allen Bestandteilen der Planungen nur unzureichend berücksichtigt oder ignoriert.
Ein Fahrrad Blick hinüber nach Brandenburg
MobilitätsGesetz kennen wir doch schon …Nein nicht in Berlin.