Hier die wichtigsten Stichworte vom 8. Februar:
Hier die wichtigsten Stichworte vom 11. Januar:
Ende 2021, zwei Jahre nach ihrer Anordnung durch die Senatsverwaltung, wurde an der Fürstenwalder Allee eine auch von uns geforderte Querungshilfe für den Fußverkehr in Betrieb genommen. Nicht nur ein Riesenplus für die Verkehrssicherheit von Fußgängern mit und ohne Einschränkungen, sondern auch ein direkter Erfolg der gemeinsamen Proteste und politischen Arbeit von Verbänden und Anwohnern!
Am 14.12. gab es wieder mal sehr viele Tagesordnungspunkte – die wir in gewohnter Art zügig behandelten und dadurch pünktlich nach 2 Stunden Feierabend machen konnten.
Hier die wichtigsten Stichworte …
Der ADFC Berlin sucht hauptamtliche Verstärkung – gerne weitersagen! Weiterhin aktuell ist auch die Ausschreibung eines Bundesfreiwilligendienstes bei der fLotte Berlin.
Alle Infos zu den Stellenangeboten findet ihr auf ADFC-Berlin.de!
Der Bahnhof Schöneweide ist nicht nur aus Sicht der Radfahrenden ein „schwieriger Fall“. Im Lauf der letzten Jahrzehnte waren die Planungen gut gemeint – aber nicht gut gemacht. Dazu kam 2018 das Berliner Mobilitätsgesetz, das die Planungsunterlagen der Fahrradanlagen zum Sanierungsfall gemacht hat. Eine lange Geschichte …
Ein reichhaltig gefülltes Onlinetreffen … hier die wichtigsten Stichworte von unserem Treffen.
Der Autoverkehr ist die höchst-subventionierte Mobilitätsform in Deutschland.
Am 19.9.21 fand eine kleine, aber feine Demo in Treptow-Köpenick statt:
Wer noch Unterschriftenlisten zu liegen hat:
Endlich wieder Präsenztreffen! Trotz 30% Regenwahrscheinlichkeit treffen wir uns im Landschaftspark … hier die wichtigsten Stichworte von unserem Treffen.
Viel zu lange wurde aus der Autoperspektive geplant und geschaut.
Das sich gerade hier etwas ändert aus der Sicht der #Verkehrswende ist unüberschaubar.
Deswegen ist uns nicht Klar warum die Lange Brücke mit insgesamt 4 Spuren für den Motorisierten Individual Verkehr von SenUVK (Senatsverwaltung für Umwelt und Verkehr) geplant wird !?
