Stefan Schmidt – ADFC Stadtteilgruppe Treptow-Köpenick | Radfahren im grünsten Bezirk Berlins

IGEB fordert freie Bahn für Tram und Bus auf der Bahnhofstraße in Köpenick

Selten geworden: Tram in freier Fahrt. Bildrechte: Kurt Rasmussen

Update 23.5.: Noch Ende Mai soll ein Sonderfahrstreifen eingerichtet werden.

In einer aktuellen Pressemitteilung kritisiert der Fahrgastverband die wiederholte Einstellung des Straßenbahnverkehrs wegen durch Autofahrer blockierter Gleise. Er fordert eine Kombispur für Tram und Bus, eine Pförtnerampel sowie die teilweise Sperrung der Bahnhofstraße für den Kfz-Verkehr.

Ein guter Ansatz!

TVO, Asphalt statt Wald: Wuhlibesetzer zackig aus dem Weg geräumt

Nicht die TVO, aber so könnte es in der Wuhlheide zukünftig aussehen. cc-by-sa-4.0; Stg-TK des adfc-berlin

Kaum eingerichtet, schon wieder mit schwerem Gerät geräumt: Das Protestcamp von Aktiven des „Wald statt Asphalt“-Netzwerks (auf deren Seite gibts auch einiges an Hintergrund und Presseberichten zur TVO) in der Wuhleide. Schade, und eine verpasste Gelegenheit, mal ernsthaft über die Rückständigkeit dieses teuren Projekts der autogerechten 1960er zu sprechen – siehe hierzu auch den Wikipediaartikel zur Tangentialen Verbindung Ost. Aber gut, von der Schienen-TVO spricht ja auch niemand mehr.

Hegemeisterweg in Rahnsdorf: Radverkehr, Naturschutz und Alternativen zum Ausbau

Hegemeisterweg: Brücke über den Mühlenfließ Richtung Rahnsdorf, cc-by-sa-4.0; Stg-TK des adfc-berlin

Die bisherigen Anbindungen für den Radverkehr vom S Rahnsdorf zum Ort selbst, dem Europaradweg R1 und dem Strandbad Müggelsee sind bekanntermaßen unzureichend bis gefährlich. Aus diesem Grund planen Bezirk und Senat einen Ausbau des Routennetzes in einem Naturschutzgebiet. Diese Planungen lehnen wir gemeinsam mit Naturschutzverbänden ab und schlagen Alternativen vor.

‚Love Parade on wheels‘ – Drum&Bass On The Bike – So, 30.4.23

Dom Whiting

Brandenburger Tor, 14 Uhr – Terminankündigung und ein Hintergrundbericht des Guardians.

Workshop 20.4.23: Vom Drahtesel zum E-Bike – TJP eV

Fahrradreparatur lizenzfreies (CC0) Bild von https://pxhere.com/de/photo/1515835

Ein unmotorisiertes Fahrrad zum Pedelec umzubauen ist einfach und in sehr vielen Fällen möglich. Wie und womit erfahrt ihr beim TJP eV. Beim Workshop nehmt ihr selbst Schraubenschlüssel und Spezialwerkzeug in die Hand und baut zwei Fahrräder zum E-Bike mit verschiedenen Antrieben um.

Entfernte Radstellplätze am S Köpenick – Intermodalität mit Gegenwind aus dem eigenen Haus

Wo sind se nur hin? Foto: cc-by-sa-4.0, adfc-tk.de

Die Deutsche Bahn entfernt im Zuge von Bauarbeiten ersatzlos 120 Abstellplätze und will voraussichtlich weitere 280 streichen – von bisher 400. Zugleich hatte die Infravelo einen Bedarf von fast 1.000 zusätzlichen Abstellplätze festgestellt.

Wahlwiederholung 12.2.23: Wählen für die Verkehrswende – aber wen?

Hilfreiche Hinweise bieten hier die weiterhin aktuellen Wahlprüfsteine des ADFC Berlin. Im Detail einsehbar hier:

So schneiden die Berliner Parteien bei der Verkehrswende ab

Mit dem Rad bei der Arbeit – ein digitaler Museumsbesuch in Italien

Bildschirmfoto der Bildgalerie auf atlasobscura.com

Vom Scherenschleifer zum Feuerwehrmann, vom Handwerker zum fliegenden Händler – sie alle nutzten einst individuell aufgebaute Fahrräder für ihre alltägliche Arbeit. Eine feine Bildgalerie der Sammlung des Tino Sana Carpenter Museum in Almenno San Bartolomeo findet ihr hier!