
Am 6. Dezember wollen wir wieder „Danke“ sagen – an alle Radfahrenden, die nicht nur bei schönem Wetter unterwegs sind.
Am 6. Dezember wollen wir wieder „Danke“ sagen – an alle Radfahrenden, die nicht nur bei schönem Wetter unterwegs sind.
Am 25. November um 11 Uhr lädt die Kungerkiezinitative zu einer Demo ein. Die Bouchestraße soll eine Fahrradstraße werden.
Am 14. November 23 haben wir uns im Rathaus Johannisthal getroffen – und wieder hatten wir neue Gäste. Die Themenfülle war wieder so groß, das wir Mühe hatten, alle Wortmeldungen angemessen zuzulassen. Hier die wichtigsten Stichworte von unserem Treffen:
Wir hatten nicht weniger vor, als über die gesamte Mobilität in Treptow-Köpenick zu sprechen. Das war unser großes Ziel. Insgesamt waren wir 45 Personen – darunter viele institutionelle Vertreter und lokal engagierte Bürger.
Am 12. September 23 haben wir uns wieder im Rathaus Johannisthal getroffen. Hier die wichtigsten Stichworte von unserem Treffen:
Foto und Rede-Text: Philipp Heinlein, cc-by-sa-4.0
Am Mittwoch den 19.7.23 gab es wieder einen dieser Termine, den man am liebsten streichen würde: eine Gedenkveranstaltung für eine tote Radfahrerin. Noch schlimmer wird dieser Vorfall, weil genau an dieser Kreuzung vor 3 Jahren ein anderer Radfahrer gestorben ist (klick).
Am 11. Juli 23 haben wir uns wieder auf dem Innenhof des Rathaus Johannisthal getroffen. Hier die wichtigsten Stichworte von unserem Treffen:
Whoww.. was war das für eine riesige Fahrraddemo. An alle die Teilgenommen haben Ihr seid ja der Wahnsinn.
Am 02.07. um 14 Uhr neuer Treffpunkt: Eberswalder Str./Topsstraße! Wurde der Treffpunkt kurzfristig geändert weil in der Max-Schmelling-Halle die Handball WM Zeitgleich stattfindet. In Prenzlauer Berg startet die große Bündnissdemo von ADFC, CC und FFF dazu wird aufgerufen und zahlreiche Verbände unterstützen diese Demo.
Update 23.5.: Noch Ende Mai soll ein Sonderfahrstreifen eingerichtet werden.
Ein guter Ansatz!
Kaum eingerichtet, schon wieder mit schwerem Gerät geräumt: Das Protestcamp von Aktiven des „Wald statt Asphalt“-Netzwerks (auf deren Seite gibts auch einiges an Hintergrund und Presseberichten zur TVO) in der Wuhleide. Schade, und eine verpasste Gelegenheit, mal ernsthaft über die Rückständigkeit dieses teuren Projekts der autogerechten 1960er zu sprechen – siehe hierzu auch den Wikipediaartikel zur Tangentialen Verbindung Ost. Aber gut, von der Schienen-TVO spricht ja auch niemand mehr.
Die bisherigen Anbindungen für den Radverkehr vom S Rahnsdorf zum Ort selbst, dem Europaradweg R1 und dem Strandbad Müggelsee sind bekanntermaßen unzureichend bis gefährlich. Aus diesem Grund planen Bezirk und Senat einen Ausbau des Routennetzes in einem Naturschutzgebiet. Diese Planungen lehnen wir gemeinsam mit Naturschutzverbänden ab und schlagen Alternativen vor.