Passiert noch was in Sachen Fahrradinfrastruktur in Lichtenberg? Momentan eher nichts.
Kategorie: Meinung
Behrensufer
unter Verwendung von „A5 Aarebruecke“ (von Ikiwaner) und „Berlin Samsung (von Mazbln)
beide unter „GNU Free Documentation License“ auf commons.wikimedia.org
Im gültigen Bebauungsplan 9-14 (von 2006) ist die künftige Wilhelminenhofbrücke als autogerechte Stadtbrücke geplant – mit Parkmöglichkeiten, aber ohne Radwege.
Diskussion um UDV-Studie, Fahrradexperten geben kontra
Eine Studie der Unfallforschung der Versicherer zur Sicherheit von Lastenrädern, Fahrradanhängern und Kindersitzen und deren Ergebnisse machte zuletzt in den Tagesmedien die Runde. Experten aus der Fahrradbranche gehen mit den Schlussfolgerungen aus Studie kritisch ins Gericht.
Der BiciBus Bohnsdorf
Zuerst ein kleiner Spanischkurs: spreche das englische „be see“ gemeinsam als ein Wort, flott und weich aus. Dann bekommst die richtige Aussprache des spanischen Wortes „Bici“.
Aber was bedeutet „Bici“?
Rückblick: unser Treffen am 13.2.24
Am 13. Februar 24 haben wir uns wieder im Rathaus Johannisthal getroffen. Hier die wichtigsten Stichworte von unserem Treffen:
2 Sprecher des ADFC-TK
Andreas und Kai sind die neuen Sprecher in der Stadtteilgruppe des ADFC in Treptow-Köpenick.
Unser Stern heißt Kai
Eines der ersten Dinge, die mir in Berlin auffielen, war das unfreundliche Verhalten vieler Autofahrer gegenüber den Radfahrenden.
Ein Fahrrad Blick hinüber nach Brandenburg
MobilitätsGesetz kennen wir doch schon …Nein nicht in Berlin.
Rückblick: Treffen am 12.12.23
Am 12. Dezember 23 haben wir uns wieder im Rathaus Johannisthal getroffen. Hier die wichtigsten Stichworte von unserem Treffen:
Total gefährlich: Radweg Schlossplatz!
In Treptow-Köpenick ist in den letzten Jahren viel an Radwegen gemacht worden. Leider gibt es immer noch wirklich gefährliche Stellen. Eine von ihnen ist der Radweg auf dem Müggelheimer Damm Richtung Brücke in Höhe Schlossplatz.
Straßenbahnhaltestelle gesucht
Ohne die Umsetzung des Berliner Mobilitätsgesetzes wird es nicht genug Alternativen zum privaten Autoverkehr geben. Fahrrad und Straßenbahn sind wichtige Bausteine für dieses Ziel.
