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Im gültigen Bebauungsplan 9-14 (von 2006) ist die künftige Wilhelminenhofbrücke als autogerechte Stadtbrücke geplant – mit Parkmöglichkeiten, aber ohne Radwege.
Dieser Bebauungsplan verhindert moderne Verkehrskonzepte, menschengerechte Stadtgestaltung und Klimaschutz. Wir müssen gemeinsam diese Ressourcenverschwendung am Behrensufer verhindern.
Öffentlicher Bezug zur Brücke:
Typisch diese rückschrittliche Autorisierung.
Alles fürs Auto nach autogerechten Blödsinn.
Alles andere ist feindlich und linksgrün.