Ohne die Umsetzung des Berliner Mobilitätsgesetzes wird es nicht genug Alternativen zum privaten Autoverkehr geben. Fahrrad und Straßenbahn sind wichtige Bausteine für dieses Ziel.
Seit 2013 bemühen sich viele Vertreter der Adlershofer Bürgerschaft (klick) um eine sinnvolle Änderung für den Mobilitätsmix in der Dörpfeldstraße. Dazu gehört u.a. ein ausreichend breiter Fußweg, ein sicherer Radweg und ein hochwertiges ÖPNV-Angebot.
In zahlreichen Bürgerbeteiligungsrunden ist dafür ein sinnvoller Plan entstanden und im „Gerlach-Konzept“ verewigt worden.
Wichtiger Bestandteil ist eine Zwischenhaltestelle zwischen Marktplatz und Bahnhof (ohne Zwischenhaltestelle: 600 Meter Entfernung), denn in einer vielgenutzten Einkaufsstraße muß der sehr differenzierte Zielverkehr berücksichtigt werden.
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