• MyCyclingCity – Strampeln – Wetteifern – Spielen

    MyCyclingCity – Strampeln – Wetteifern – Spielen

    MyCyclingCity (MCC) möchte Kindern, Jugendlichen und allen interessierten Menschen den Spaß am Radfahren vermitteln. Gleichzeitig sollen Bewegungsfreudigkeit und Gesundheit gefördert und umweltfreundliche Mobilität spielerisch erlebbar gemacht werden. Dabei werden Fahrrad-Kilometer unabhängig von Wind und Wetter gesammelt. Gefahren wird auf Fahrrad-Rollentrainern, ähnlich wie beim Spinning.

  • Das freie Soundbike „Südostwind“

    Das freie Soundbike „Südostwind“

    Im Jahr 2022 bekamen wir ein altes „Trimobil“ aus einem Nachlass in die Hände. Daraus entstand in unserer Gruppe die Idee ein Soundbike zu bauen.

  • Berlin zählt Mobilität – Unsere Fenster zählen den Verkehr

    Berlin zählt Mobilität – Unsere Fenster zählen den Verkehr

      Wir möchten etwas tun, um unsere Wohngebiete lebenswerter zu gestalten. Verkehrszählungen durch Bürgerinnen und Bürger sind aus unserer Sicht eine Möglichkeit, um nachhaltige Lösungen auf der Basis realer Mobilitätsdaten von der Politik einzufordern und die Umsetzung der von der Verwaltung implementierten Lösungen zu kontrollieren. Wer einen Zähler ausleihen möchte, kann sich hier direkt anmelden.

Geisterrad

VisionZero-Demo & Geisterrad-Mahnwache 19.7.23 17:30 Nähe Krankenhaus Köpenick

An der gleichen Kreuzung, an der bereits 2020 ein Radfahrer von einem LKW-Fahrer getötet wurde, wurde wiederum eine Radfahrerin von einem LKW-Fahrer getötet.
Einzelheiten und Infos zur Demo ab 16 Uhr, Geisterradaufstellung und Mahnwache 17:30 im Demoaufruf von ADFC und CC.

Traurig, aber leider allzu real: Bereits einige Wochen vor der ersten Mahnwache 2020 standen wir mit Bezirksbürgermeister Hrn. Igel und dem damaligen Stadtrat Hrn. Hölmer während einer Bürgermeisterradtour an exakt der der Straßenecke, wo nun die 74-Jährige überfahren wurde.

Bürgermeisterradtour 2020, Unfallkreuzung – cc-by-sa-4.0; Stg-TK des adfc-berlin

Seitdem wurde dort keine Maßnahmen ergriffen, die diese tödlichen Unfälle mit rechtsabbiegenden LKW effektiv verhindern können – etwa getrennte Ampelschaltungen für KFZ und Radverkehr oder Einfahrtbeschränkungen für LKW ohne Abbiege- bzw. Notbremsassistenzsysteme.


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