
Am 11. Juni 24 haben wir uns wieder im Rathaus Johannisthal getroffen. Und wieder ein neues Gesicht: herzlich willkommen Uta!
Am 11. Juni 24 haben wir uns wieder im Rathaus Johannisthal getroffen. Und wieder ein neues Gesicht: herzlich willkommen Uta!
Das Stadtradeln läuft bereits vom 30.05. bis zum 19.06.204 und der Bicibus Bohnsdorf (begleitete Kinder auf dem Fahrrad zur Schule) fährt in diesem Zeitraum regelmäßig.
Bild: https://pixabay.com/de/photos/radweg-radfahren-fahrrad-fahrradweg-3881171/
… für fahrradfreundliche Stadplanung.
Hier ein super-Link aus der ZDF-Mediathek. Ist aber nicht mehr lange da.
https://www.zdf.de/gesellschaft/plan-b/plan-b-richtig-radeln-100.html
Am Sonntag den 19. Mai 2024 war es soweit: unser Soundbike hatte seine Feuerprobe beim Karneval der Kulturen. Wir haben eine kleine Tanzgruppe mit kräftigen Sound unterstützt.
Am 14. Mai 24 haben wir uns wieder im Rathaus Johannisthal getroffen. Fahrradpolitisch trifft zur Zeit alles zusammen: Hochzeit von jährlichen Veranstaltungen, viele Weichenstellungen bei langfristigen Projekten und neue Netzwerke und Initiativen die sich für gerechte Mobilität mit menschlichen Maßstäben einsetzen.
Die Bürgerinitiative Wuhlheide lädt unter dem Titel “Impulse und Diskussionen zur TVO: Neues Denken für eine zukunftsgerechte Stadt- und Mobilitätsentwicklung im Berliner Südosten” zur öffentlichen Informationsveranstaltung über die geplante Tangentialverbindung Ost (TVO) ein. Mit dabei ist das Bündnis „Schiene vor TVO“, dem auch der ADFC Berlin beigetreten ist.
Details, Ort und Ablauf findet ihr hier (pdf). Mehr Infos zum Thema auf https://bi-wuhlheide.de/
Die Freude als Radfahrender entlang des Mauerweges über den Austausch der unsinnigen Durchfahrtssperren an den Überquerungen der Sonnenallee und der Neuköllnischen Allee durch deutlich fahrradfreundlichere Poller währte leider nur kurz. Denn vor wenigen Tagen wurde eine neue Durchfahrtssperre an einer deutlich problematischeren Stelle errichtet: Der Parkdurchführung zwischen Elsenstraße und Wildenbruchstraße (siehe Karte).
Am Sonntag (21.4.24) um 15:30 Uhr ging es am Bahnhof Adlershof los. Ungefähr 80 kleine und große Menschen bewegten sich mit 2 oder mehr Rädern quer durch Adlershof.
Passiert noch was in Sachen Fahrradinfrastruktur in Lichtenberg? Momentan eher nichts.
Im gültigen Bebauungsplan 9-14 (von 2006) ist die künftige Wilhelminenhofbrücke als autogerechte Stadtbrücke geplant – mit Parkmöglichkeiten, aber ohne Radwege.
Am 9. April 24 haben wir uns wieder im Rathaus Johannisthal getroffen. Themenschwerpunkt war unsere lokalpolitische Wirkung.