Ende 2021, zwei Jahre nach ihrer Anordnung durch die Senatsverwaltung, wurde an der Fürstenwalder Allee eine auch von uns geforderte Querungshilfe für den Fußverkehr in Betrieb genommen. Nicht nur ein Riesenplus für die Verkehrssicherheit von Fußgängern mit und ohne Einschränkungen, sondern auch ein direkter Erfolg der gemeinsamen Proteste und politischen Arbeit von Verbänden und Anwohnern!
2018 wurde auf der Fürstenwalder Allee in der Nähe von Altersheimen und Behinderteneinrichtungen eine 91-jährige Rollstuhlfahrerin durch einen Autofahrer auf dem Zebrastreifen überfahren und getötet. Aktive der Stadtteilgruppe des ADFC, VCD, Fuss eV, CC/NFTK und Stephanus-Stiftung forderten daraufhin gemeinsam mit Anwohnern und Mitgliedern der Bezirksverordnetenversammlung, im Besonderen der Grünen, verkehrsberuhigende Maßnahmen – zumindest aber die Einrichtung einer Fußgängerampel als sicherere Querungshilfe.
Foto: Fuss eV, Roland Stimpel 
cc-by-sa-4.0; Stg-TK des adfc-berlin
Nach Protesten konnten wir gemeinsam mit Anwohnern und Bewohnern des Ulmenhofes gegen den anfänglichen Widerstand von SenUVK als zuständiger Verkehrsbehörde die Anordnung einer Ampel durchsetzen. Diese wurde Ende 2021 in Betrieb genommen und ermöglicht nun auch Menschen mit Einschränkungen die angstfreie Querung der Fürstenwalder Allee an dieser gefährlichen Kreuzung.
Unser Fazit: Geht doch! Doch nun heißt es für die Behörden, nicht nur die immer stärker durch den Autoverkehr belastete Fürstenwalder Allee durchgehend für Radfahrende und Zufußgehende sicher und angenehm benutzbar zu machen. Tempo 30, mehr Querungshilfen, gute Rad- und Fußwege über Bezirksgrenzen hinweg: Da ist noch viel Luft nach oben. Und es dürfen nicht erst Menschen sterben, bevor Fortschritt möglich wird.
Wichtig hier: Die Fürstenwalder Allee soll eine der Hauptrouten des Radverkehrs gemäß dem kürzlich beschlossenen Radverkehrsplan Berlin werden. Diese Führung war zwar nicht unsere Wunschroute in unserem Radnetzplan der Verbände, doch dafür wurden viele andere Routenführungen aus unserer Feder in den Radnetzplan des Senates für TK übernommen – auch ein Erfolg ausdauernder Arbeit unserer Stadtteilgruppe.
Wir treffen uns jeden zweiten Dienstag im Monat online in offener Runde, um uns für Mobilität für Menschen einzusetzen – in ganz Treptow-Köpenick und darüber hinaus! Wir freuen uns auf dich!
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